Ввиду того что я не знал будет ли изначально это как корректно работать то пошел по более простому пути, купил блок двигателя от мопеда альфа.

Отпилил блок по каленвал т. к. он уже не нужен был, а размер можно таким образом уменьшить. Выточил шкивы, один шкив установил на электродвигатель, а второй на фал маховика коробки, после натянул приводной ремень и все готово.

Расскажу про силовой агрегат.

Это электродвигатель my1020d номиналом 3000W, пиковую мощность могу только предположить, при подаче более 4000W уже значительно греться.

Заключение.

Заключение тут простое, это тестовая версия и от данного двигателя не стоило ожидать хорошей работы. Да он ездит и работает, но! Т.е. отсутствовали крышки картера, как следствие герметичность коробки передач то сказывал я все солидолом. Такой смазки хватало не на долго, в солидол попадала пыль и сам солидол раскидывала с шестерен по стенкам корпуса коробки передач, после коробка передач начинала более шумно работать и я думаю что долго она бы не проработала.

Испытания показали что сама концепция сращивания коробки передач с электродвигателем имеет место быть и следует делать что-то в дальнейшем...